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                                                      无人物流扎堆出现 全面落地却还言之过早

                                                      随着现代科技的飞速发展万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页,越来越多的无人设备被不断推出,而伴随着多年来的普及万博manbext|体育首页,无人驾驶对于大众来说也已经不再是一个陌生的概念。2018年以来,无论是物流企业还是行业上下游企业万博manbext|体育首页,都在积极地研发无人技术万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页,并应用到物流的各个场景中。无人物流也被推上了公众关注的热点万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页,关于该技术的消息层出不穷万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页。

                                                      此前,京东万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页、苏宁、菜鸟等电商企业就纷纷展示了自己的无人驾驶产品万博manbext|体育首页。今年5月29日万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页,京东集团副总裁、X事业部总裁肖军就表示,京东硅谷研究院正在研发L4级别的自动驾驶重型卡车万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页,目前已经在美国一些获得授权的道路上完成了2400小时的智能驾驶超级测试。另外,京东物流还携手福田汽车在北京车展上,共同打造了车展首个智慧物流展区万博manbext|体育首页。近日万博manbext|体育首页,该集团又宣布其物流无人派送机器人在长沙正式开跑万博manbext|体育首页。

                                                      与此同时,在5月19日万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页、20日,苏宁的无人驾驶重卡也刚刚顺利完成了在盐城汽车试验场的高速场景测试万博manbext|体育首页。随后24日万博manbext|体育首页,其与智加科技联合推出的L4级别无人驾驶重型卡车就在上海奉贤园区进行了无人卡车道路测试。

                                                      而菜鸟方面万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页,早在4月份,该公司就公开了一段自主研发的物流无人车路测实况影像,并透露无人驾驶技术在物流领域已经成熟万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页。同时万博manbext|体育首页,菜鸟ET物流实验室研发的"G+无人快递车"也每天都在进行公开路测。在上个月的云栖大会现场万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页,该实验室则发布了两款新零售物流无人车,车上分别搭载刷脸取件柜万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页、零售货架等万博manbext|体育首页。 值得一提的是,前段时间中通也宣布与L4级无人驾驶公司AutoX达成战略合作,共同推动无人驾驶技术在物流及快递等领域的应用及普及万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页。

                                                      如今万博manbext|体育首页,物流业呈现出爆发式的增长万博manbext|体育首页,据2018年全国邮政管理工作会议通报的数据显示万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页,2017年全国普通快递件数达400亿件万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页,比2016年增长28%万博manbext|体育首页,从业人员却仅有250万万博manbext|体育首页。无人物流从各方面来说万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页,似乎比传统的物流更能满足人们日益增长的个性化需求万博manbext|体育首页万博manbext|体育首页。

                                                      然而,在此发展狂潮下,我们也必须得静下心来冷静地思考万博manbext|体育首页。无人驾驶技术虽然在蓬勃发展万博manbext|体育首页,但在测试过程中还是不断有安全事故发生万博manbext|体育首页,譬如相对比较领先的 特斯拉万博manbext|体育首页、Uber、Waymo等都没有避免。自动驾驶车辆的落地除了需要满足较高的现实刚需外,如何将可预期安全风险控制在可接受范围之内也是重中之重万博manbext|体育首页。

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